Beskrivning
RAY laddkabel med kontrollbox. Vi vet att det kommer att finnas tillfällen och situationer där det bara finns en vanlig vägguttag, och du behöver fortfarande effektiv, pålitlig och problemlös laddning. För att fylla detta behov introducerar vi RAY. Vi vet att på samma sätt som att ta emot en laddare med din telefon får du också en laddare med inköp av din nya EV. Men medan varje detalj på din nya bil är väldesignad med uppmärksamhet på detaljer saknas laddare vanligen det. Med RAY tänkte Joachim Nordwall – Koenigsegg co-designer, om alla dessa detaljer. Han konstruerade innovativt RAY med kontrollboxens vikt och form, flexibiliteten i kabeln och grepp på kontakten i åtanke. Från LED-skärmen kan du välja ampereinställningar på allt mellan 6-16A. Och under de mörka timmarna på natten slår du bara på den inbyggda ficklampan för att hitta dig till kontakten. Det kan inte vara enklare.
Typ 1 passar för laddning av följande fordon: Citroen Berlingo, Citroen C-ZERO, Chevrolet Volt, Fiat 500E, Honda Accord PHEV, KIA Soul EV, Mitshubishi Outlander PHEV, Mitsubishi IMIEV, Nissan Leaf (2011), Nissan e-NV 200, Opel Ampera, Peugeot ION, Peugeot Partner, Renault Fluence, Renault Kangoo Electric, Toyota Prius Plug-In.
RAY 1P 16A T1
Mode: 2
Spänning: 220-240V
Ström: Max 20A
Kontakt i bil: Typ 1
Kontakt till uttag: Schuko
Fordonsgränssnitt: SAE J1772 (IEC typ 1)
Kabellängd 7,5m
Jordfelsskydd: RCD typ A, <30mA
Kapsling: IP66
Driftstemperatur: -25 °C till +45 °C
Standarder: IEC 61851-1 Ed.3, IEC 62196-2
Produktiv jordledare: Icke-omkopplad
Självtest av RDC utförs vid införande i bilen.
Reläerna övervakas kontinuerligt för överhettning.
Manual:
Recensioner
Det finns inga recensioner än.